![Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz](https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/honda-technika-bazar/Mzc1eDIxMS9jZW50ZXIvdG9wL2ZpbHRlcnM6cXVhbGl0eSg4NSk6bm9fdXBzY2FsZSgpL2ltZw/5323826.jpg?v=0&st=3y09ThEBwjxHHv_OnxGPq7Q2m_eGRh6gOearFxo8p4Q&ts=1600812000&e=0)
Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz
![Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz](https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/honda-technika-bazar/Mzc1eDIxMS9jZW50ZXIvdG9wL2ZpbHRlcnM6cXVhbGl0eSg4NSk6bm9fdXBzY2FsZSgpL2ltZw/5323814.jpg?v=0&st=HAEAsSOcvH2LOFVD4z1jrbyeI0oAhvn-z3ql6RrX_r0&ts=1600812000&e=0)
Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz
![Klíč na naftové palivové filtry (diesel), Ford Transit - Custom, Welzh | Prima Dilna - e-shop s nářadím, mazivy, soustruhy atd. Klíč na naftové palivové filtry (diesel), Ford Transit - Custom, Welzh | Prima Dilna - e-shop s nářadím, mazivy, soustruhy atd.](https://www.primadilna.cz/fotky49990/fotos/_vyr_7853_welzh--4084-WW-klice-na-palivove-filtry-Ford-Transit.jpg)
Klíč na naftové palivové filtry (diesel), Ford Transit - Custom, Welzh | Prima Dilna - e-shop s nářadím, mazivy, soustruhy atd.
![Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz Motor Honda 2.2 i-CTDi a i-DTEC: Proč se vyhnout verzi pro Euro 4 u aut dovezených z Německa? | auto.cz](https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/honda-technika-bazar/NjkweDQyNS9jZW50ZXIvbWlkZGxlL3NtYXJ0L2ZpbHRlcnM6cXVhbGl0eSg4NSkvaW1n/5323814.jpg?v=0&st=CL1EOEGS81bVmJDKrYMURaswM3QY1A9euuuGG7xwDaY&ts=1600812000&e=0)